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夹杂物附近裂纹形成原因的探讨...夹杂物造成裂纹，主要原因是夹杂物与钢基体的弹塑性和热性存在差异。以mns为例，mns的热膨胀系数大于基体，因而在冷却过程中，它的收缩比钢基体快，使基体与夹杂物交界处产生拉应力，消弱了夹杂物与基体的结合强度，易导致夹杂物与基体脱开，造成应力集中而萌生疲劳裂纹。在不锈钢角钢轧制过程中，钢板承受了轧制力，使这些萌生的裂纹进一步的扩展，从而就形成了细长裂纹。裂纹萌生受夹杂物的形状、大小、晶粒取向和外载荷力大小影响，因此不锈钢角钢中夹杂物导致的裂纹具有随机性，并不是钢中有夹杂物就对于超声波探伤合格的钢板，通过扫描电镜分析，也发现了塑性夹杂物。通过夹杂物能谱分析为mns类型塑性夹杂，但是夹杂物的附近没有出现裂纹。因此，夹杂物并不一定会导致不锈钢角钢探伤不合，裂纹才是探伤不合产生的原因。一定会形成裂纹。这也很好的解释了一个浇次每炉钢随机出现探伤不合的原因。

316 因添加Mo，故其耐蚀性、耐大气腐蚀性和高温强度特别好，可在苛刻的条件下使用；加工硬化性优（无磁性）。纸浆和造纸用设备交换器，染色设备，胶片冲洗设备、管道，沿海区域建筑物外剖用材料。   316L 作为316钢种的低C系列，除与316钢有相同的特性外，其抗晶界腐蚀性优。 316钢的用途中，对抗晶界腐蚀性有特别要求的产品。  310S 在1100℃以下的温度中做耐热部件，抗氧化性钢；具有过滤性能稳定、精细等特点。 排气管、波炉、高温炉胆、火化炉等要求耐热性的钢种，高温/高热接触件。 321 在304钢中添加Ti元素来防止晶界腐蚀；适合于在430℃-900℃温度下使用。 航空器、排气管、锅炉汽包。